转向节大轴承径（40cr）中频淬火后精车加工刀具（耐磨，光亮

转向节大轴承径（40cr）中频淬火后精车加工刀具（耐磨，光洁度高Ra0.4）

   转向节大轴承径（40cr）中频淬火后精车加工刀具磨损很快，表面有纹路等刀具问题，欢迎致电 15638121553 吴百利 郑州华菱 市场部 

   转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成 。转向节材料常用40cr，通过表面热处理后从而获得工件力学性能。

转向节（40cr）属于汽车零部件连接部位，对其性能（耐磨，冲击）要求极其严格，因此对转向节40cr进行中频淬火来获得高硬度耐磨性能。通过淬火后40cr洛氏硬度达到HRC52-62且表面还需进行金属切削加工，由于是配合面光洁度，尺寸精度要求很高。目前对其金属切削大部分采用的是磨削加工而磨削工艺虽能获得很高的光洁度但是也是对工件造成磨削烧伤，还有加工效率低下。工件的光洁度要求Ra0.4，即可采用以车带磨工艺就能达到工件要求。从而大大地提高生产效率。精车淬硬钢选用BN-H11材质刀片，实现以车带磨工艺。加工出工件表面光洁度Ra0.4，尺寸稳定性好（精度高）。间断切削加工淬硬钢选BN-H20材质 刀片性能：硬度高，耐磨性好，抗冲击性强。

淬火硬料是指钢件淬火后具有马氏体组织，硬度高，强度高，塑性极低，脆性高的材料。一般淬火后表面硬度HRC50-HRC62之间。在金属切削过程中，淬硬钢的加工特点如下：1，众所周知 淬硬钢的硬度高，塑性变形差，脆性大等性能，在车削过程中遇到切削阻力大，2由于淬硬钢的导热率差，又因为切削阻力大导致工件表面的温度高，刀具磨损加剧。刀具磨损问题可以选择BN-H11牌号CBN刀具硬车削淬硬钢（以车带磨工艺），大量的切削热均有钢屑带走，而且cbn刀片耐高温，红硬性好，硬度高。3，淬硬钢硬度高，脆性大，切削时不易产生积屑瘤从而加工的表面很高的光洁度。

   针对车加工（干式切削）高硬度钢件（HRC45以上）淬火硬料刀片材质分别为：1，BN-H11  2， BN-H20 3，BN-S20三种硬车高硬度钢件。其BN-H11材质刀片适合连续精车（切削淬火硬料参数：Vc=120-230m/min；fn=0.1-0.25mm/r），BN-H20材质刀片适用于表面有断续加工（切削淬火硬料参数： Vc=100-180m/min,fn=0.07-0.15mm/r。BN-S20材质适合大余量车削（粗精车）高硬度钢件刀片，华菱独家非金属粘合剂CBN刀具配方，可粗加工和断续加工淬火件。吃刀量可达7.5mm，用于修复模具，以车代粗磨从单边背吃刀量方面提高加工效率。（Vc=90--150m/min,Fn=0.1-0.45mm/r）。

车加工HRC50-56硬度材料外圆，端面，内孔常用(精车)刀具型号：CNGA120404(08),TNGA160404(08),DNGA150404(08),WNGA080404(08),CCGW09T304(08)。

粗车HRC50-56硬度材料外圆，端面，内孔刀杆型号及刀片型号图片如下：CNMN1204, CNMN1207 ,SNMN1204 ,SNMN1207 RNMN1204，RNMN1207，RNMNN1507.

刀杆型号：CCLNR/L2525(32*32 40*40)M1204 M1207，CSSNR/L2525(32*32 40*40) ,CSRNR/L2525(32*32 40*40).

适合加工方式：车削加工（含粗车、精车，车槽）；铣削加工（含粗铣、精铣）、镗削加工（含粗镗、精镗）

适用机床：数控车床（数控立车及普通数控车）铣床（龙门铣床、数控铣床、刨铣床），镗削加工中心/车削加工中心/铣削加工中心，车铣复合加工中心，镗铣复合加工中心

凡是购买我司郑州华菱 超硬刀具 均 质量三包，全程技术跟踪服务。

转向节大轴承径中频淬火后精车加工刀具（耐磨，光洁度高Ra0.4）